Motor 21: Fórmula 1 - Sutil se lleva el mejor tiempo en el estreno de la temporada

Todos los pilotos y los coches de la temporada minutos antes del inicio de la sesión

Comenzó la temporada. De momento los aficionados a la Fórmula 1 deben conformarse con los primeros noventa minutos de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin que, como en 2006, es la prueba inaugural del año. No hay puntos en juego, tan sólo los equipos han seguido probando sus respectivos monoplazas de cara a la cita de este domingo en el Circuito de Sakhir, viendo como el Force India de Adrian Sutil se colocaba en lo más alto de la tabla de tiempos con un giro de 1:56.583, bastante más lento respecto la temporada pasada debido a las nueve curvas nuevas que tiene el trazado, convertido así en el segundo más largo del campeonato, por detrás del de Spa-Francorchamps (Bélgica).

El monoplaza del equipo indio, equipado con motor Mercedes (el mejor motor del año pasado), demuestra que pueden ser la cabeza del segundo grupo, aunque el tercer puesto del Renault de Robert Kubica deja a los franceses es buena posición en esta lucha secundaria, siempre que no falle alguno de los de arriba. De momento, quien no parece estar dispuesto a ello son Ferrari y McLaren. Fernando Alonso dejó al Ferrari F10 a 183 milésimas del crono de Sutil, colocándose segundo mientras que su compañero de box, Felipe Massa, terminaba cuarto, y Button y Hamilton en quinta y sexta posición, respectivamente.

El piloto asturiano parece confirmar la buena situación de la Scuderia, mientras que, por lo visto en la primera sesión, el rival no es Red Bull como aseguraba el propio Alonso, sino McLaren, que ayer jueves vió como la FIA le aprobaba su polémico alerón. Mark Webber fue quien mejor dejó al RB6, en la novena posición, mientras que Sebastian Baby Schumi Vettel acabó decimotercero. Mercedes GP, por su parte, parece encontrarse en una situación similar a los monoplazas austríacos terminando Rosberg octavo y Schumacher décimo.

Por su parte, Jaime Alguersuari acabó undécimo, pero lo más importante para sus objetivos, fue siete décimas más rápido que su compañero Sebastien Buemi, que finalizó decimocuarto. Pedro Martínez de la Rosa y su compañero Kamui Kobayashi no lograron continuar el buen camino mostrado en pretemporada, acabando en la decimoséptima y decimoctava posición respectivamente, con cronos a 3 y 4 segundos del Force India. Los BMW Sauber fueron los últimos de los viejos equipos.

De entre los rookies, el Virgin de Timo Glock fue más rápido que los dos Lotus, si bien rodaron más Trulli y Kovalainen mostrándose más regulares. Di Grassi, por su parte, no marcó tiempo, igual que los dos pilotos de Hispania. De hecho, Chandhok ni salió a rodar, mientras que Bruno Senna realizó los primeros kilómetros del monoplaza español (3 vueltas) sin mostrar ningún problema en la instalación del coche. La segunda sesión, sin duda, se presenta interesante para conocer más a fondo el estado de la escudería Hispania, además de cómo se encuentran el resto de equipos, ya que la pista estará más limpia y aparecerán, por primera vez, los neumáticos blandos.