McLaren ha empezado dominando en Jerez de la Frontera, las flechas plateadas del equipo británico han copado las primeras posiciones de la tabla de tiempos. Desde los primeros compases de la sesión tanto Pedro de la Rosa como Lewis Hamilton han conseguido ser los más rápidos y el resto de pilotos tan sólo han podido apretar los monoplazas hasta conseguir acercarse a los tiempos del joven británico.

La mayoría de tiempos de los pilotos se han conseguido por la mañana ya que por la tarde o se han dedicado a realizar tandas largas, como ha sido el caso de Nelsinho Piquet, o bien se han visto perjudicados por el fuerte viento que ha soplado a partir del mediodía.

Sorprende la igualdad en lo alto de la tabla, los ocho primeros clasificados se encuentran en el mismo segundo y se espera que mañana, si las condiciones meteorológicas lo permiten, estos cronos se rebajen aún más. Si continua esta igualdad, y Ferrari lo permite, el Mundial 2008 puede presentarse más interesante que nunca.

En Renault esperan a Fernando Alonso mañana y hoy Luca di Grassi ha estado preparando el R28 en tandas cortas de vueltas mientras Nelsinho Piquet se dedicaba a rodar tandas largas por la tarde. Al final el compañero del piloto asturiano ha conseguido acabar en quinta posición a poco más de medio segundo de Hamilton. Si las mejoras aerodinámicas en el alerón trasero funcionan como se espera esta diferencia podría verse reducida e incluso invertirse colocando al equipo francés de nuevo en lo alto de la tabla.

De momento no está previsto el estreno del alerón trasero hasta Melbourne pero tanto en lo que queda de test aquí en Jerez y los de Barcelona a finales de mes podrían adelantar dicho estreno para probarlo en pista antes del primer Gran Premio.

Los que si han cambiado algunas cosas en su monoplaza han sido los Williams, que han rediseñado el alerón delantero del FW30 tras las roturas de Barcelona. Rosberg ha sido el piloto que más vueltas ha rodado con 125 giros al trazado andaluz mientras que Nakajima ha dado 79. Ambos han usado una sujeción del alerón diferente a la presentada en Valencia y que dio tantos problemas en Barcelona.

Cabe destacar también la reaparición de Super Aguri con Takuma Sato al volante tras el complicado mes de enero que ha tenido el equipo japonés. Los problemas económicos hacían que algunos hablasen de retirada del Mundial 2008 pero tras lo que hemos podido ver hoy en Jerez no será así, al menos de momento.

Resultados Test F1 Jerez-Día 1
1.- L. Hamilton-1:19.102-89 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287 +0.185-88 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539 +0.437-91 Vueltas
9.- K. Nakajima-1:19.601 +0.499-93 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.660 +0.558-120 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958 +0.856-94 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013 +0.911-113 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.029 +0.927-125 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105 +1.003-53 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176 +1.074-111 vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418 +1.316-82 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133 +2.031-71 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.200 +2.098-92 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400 +2.298-90 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553 +2.451-103 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950 +2.848-86 Vueltas