El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y el director ejecutivo de McLaren, Martin Withmarsh, han arremetido contra la política del 'safety car' y los trazados urbanos, después de lo ocurrido en el último GP de Singapur ganado por Fernando Alonso.

Para Montezemolo, la aparición del 'safety' convierte los Grandes premios en "impredecibles" y estropea las carreras, informa la Gazzetta dello Sport. Sin embargo, sus mayores iras se han centrado en la proliferación de trazados urbanos, como el recién estrenado de Valencia, en el Mundial: "Desgraciadamente, cuando la carrera se desarrolla en un circuito donde lo mejor sería establecer un circo o cualquier otra cosa todo puede pasa, porque el espectáculo lo proporciona el coche de seguridad", afirma Di Montezemolo.

También ha opinado al respecto de este tema el director ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh, quien ha dicho vía comunicado que los baches fueron el "factor sorpresa" del GP de Singapur y que la entrada del 'safety car' "proporciona cierta ventaja a unos pilotos frente a sus rivales" convirtiendo algunas carreras en “una lotería".